Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch
9,4 l/100 km
Technische Daten
- Baujahr
- 2026
- Generation
- III
- Erstzulassung
- 09.09.2026
- Kilometerstand
- 3.000 km
- Motor
- 1,5 110 kW TFSI
- Hubraum
- 1,5 l (1498 cm³)
- Karosserie
- SUV
- Modell
- Q3
- Türen
- 4
- Sitze
- 5
- Abgasnorm
- EU6
- VIN
- WAUZZZFJ6T1131995
- Herkunft
- Österreich
- Region
- Oberösterreich
- Jahr (VIN)
- 2026
- Fahrzeugtyp
- PASSENGER CAR
Ausstattung
Ausstattung
- Beifahrerairbag-Deaktivierung
- Berganfahrassistent
- Dachreling
- Frontairbags
- Induktive Ladeschalentelefone
- ISOFIX
- Klimaautomatik
- LED-Scheinwerfer
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem
- Einparkhilfe hinten
- Sitzheizung vorn
- Soundsystem
- Tempomat
- Verkehrszeichenerkennung
- Audi Garantie 5 Jahre 100.000 koní
- Dekoreinlage Aluminium Divergenz dunkel
- Exterieurpaket schwarz
- Innenausstattung: S-Line-Sportsitze
- 5-Arm
- Platingrau
- 8,5Jx19
- Lederlenkrad
- 3-Speichen
- oben
- 3-Zonen-Klima
- Beifahrerairbag
- Audi Application Store Smartphone-
- Notrufsystem
- Audi Drive Select
- Audi Digitale Instrumententafel plus
- Vermeidungsassistent
- Stoffdecke
- Farbspezifisch
- Dekoreinlage Feinlack vulkangrau
- Digitaler Radioempfang
- Parkassistent
- Einstiegsleisten Aluminiumeinlegern
- Elektronische Parkbremse
- Fensterzierleisten Aluminiumoptik
- Innenspiegel
- Interieurapplikationen Aluminiumoptik
- Interieurelemente Stoff
- Klimaanlage
- Komfortables Fahrwerk
- Stammkantenschutz
- LED-Heckleuchten
- Lenkradapplikation Chromoptik
- MMI-Erfahrung plus
- Automatische Notbremsung
- Querverkehrsassistent vorne
- Reifendruckkontrolle
- Reifenreparaturset
- Scheiben seitlich vzadu in
- Scheibenbremse hinten
- 16 Zoll
- Scheibenbremsen vorne
- Vordere Kopfairbags
- Start-Stopp-System
- Tagfahrlicht
- Telefonablage induktiv
- Verbandmaterial
- Warndreieck
- Verstellbare Sitze
- Wegfahrsperre
Crashtest Audi Q3 III
Euro NCAP zveřejnil 15. října 2025 crashtest Audi Q3 III. Výsledek je 5 hvězd podle protokolu 2025. Ochrana dospělých cestujících 87 %, dětí 86 %, chodců a cyklistů 80 %, bezpečnostních asistentů 78 %.
